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電動車的轉(zhuǎn)向控制采用DM-055B驅(qū)動器時電機轉(zhuǎn)向控制用位置模式好還是速度模式好? (YSS)
2019年2月13日

     現(xiàn)在要做一個電動車的轉(zhuǎn)向控制。

     采用的是DM-055B控制器,電機型號60A4A04030-SCO 400W, 減速器 PX60N036SA 減速比1:36

     首先看一下選用的套裝是哪些:

   IMG_6779.jpg

    電機型號60A4A04030-SC0,驅(qū)動器型號DM-055B,電機編碼器線數(shù)為2500,電壓48V 功率400W 扭矩1.27Nm、 止口50mm 、孔距50mm 、軸長27mm、 軸徑14mm。

   ](6BZZOV{CE@I0$OPVACB]P.png

    減速機型號為PX60N036SA。相關(guān)問題如下

      1,我直接用RS485就可以控制嗎?

      答:可以

      2,我這個電機轉(zhuǎn)向控制用位置模式好還是速度模式好?

      答:位置模式

      3,有沒有單片機程序來控制這個DM-055B驅(qū)動器?

      答:沒有現(xiàn)成單片機直接用,單片機基本需要提前定制,定制要求提前溝通。若用PLC時注意

          需要在用脈沖和方向時 ,各串一個2K電阻就行。

    直流伺服電機可應(yīng)用在是火花機、機械手、精確的機器等,可同時配置2500P/R高分析度的標準編碼器及測速器,更能加配減速箱、令機械設(shè)備帶來可靠的準確性及高扭力。廣泛應(yīng)用于機床、建材、包裝、印刷、電子、造紙、紡織等行業(yè)。

     技術(shù)咨詢 楊工:18001308796   QQ:1755105676

     

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