1.為避免驅(qū)動個回轉(zhuǎn)時將油池底部沉積的污物攪起，大齒輪的齒頂圓到油池底面的距離應(yīng)大于30mm，一般定為30~50mm。 
2.大齒輪在油池中的浸油深度為一個齒高，但不應(yīng)小于10mm。這樣確定出的油面可作為低油面�？紤]到使用中的油不斷蒸發(fā)、損耗以及攪油損失等因素，還應(yīng)確定高油面，高的油面一般不大于驅(qū)動件半徑的1/3（中小型減速器高油面比低油面高出5~10mm）。當(dāng)旋轉(zhuǎn)件外緣線速度大于12m/s時，應(yīng)考慮采用噴油潤滑。 
3.對于稀油集中潤滑的減速機系統(tǒng)，由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求，通常采用冷卻器（蒸汽冷卻）或冷卻盤管（水冷卻）使之冷卻。雖然要求齒輪油有較好的抗乳化性能，但油中滲入相當(dāng)數(shù)量的水后，極易使油品乳化，加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能，并產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速變質(zhì)、失去使用性能。鐵霸潤滑油工程師提醒大家，乳化的油品不可以繼續(xù)使用。對于水（或汽）冷卻的潤滑系統(tǒng)一定要注意防止水（汽）泄漏，以免對減速機造成不必要的損傷。 
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