斜齒輪減速采用的斜齒輪是在直齒輪的基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)的。直輪齒的嚙合原理為：輪齒嚙入——漸開(kāi)線純滾動(dòng)進(jìn)行力的傳遞——輪齒嚙出——將力的傳遞工作交義于下一對(duì)輪齒。與直齒輪傳動(dòng)的點(diǎn)接觸相比，斜齒輪傳動(dòng)采用的面接觸能更好的傳遞動(dòng)力，其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下方面： 
1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。 2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長(zhǎng)； 3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上； 4、斜齒輪的許用最少齒數(shù)比直齒輪的最少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切； 5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。 斜齒輪的缺點(diǎn)有： 1、價(jià)格較高； 2、人字形斜齒輪具有很高技術(shù)含量，制造較為麻煩； 采用斜齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的斜齒輪減速機(jī)具有更大的扭矩、更平穩(wěn)的傳動(dòng)，在高負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均能保證高精度，因制造工藝復(fù)雜，一般用于中高端減速機(jī)產(chǎn)品 
斜齒輪的缺點(diǎn)有： 1、價(jià)格較高； 2、人字形斜齒輪具有很高技術(shù)含量，制造較為麻煩； 采用斜齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的斜齒輪減速機(jī)具有更大的扭矩、更平穩(wěn)的傳動(dòng)，在高負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均能保證高精度，因制造工藝復(fù)雜，一般用于中高端減速機(jī)產(chǎn)品
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