時代超群XBM系列伺服驅(qū)動器的增益參數(shù) 和控制增益有關(guān)的參數(shù)如下所示: 
符號定義如下: Kv:速度環(huán)增益; Ti:速度環(huán)積分時間常數(shù); Kp:位置環(huán)增益; G:負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量比; JL:折算到電機軸的負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量; JM:電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量。 1. 速度環(huán)增益 Kv 速度環(huán)增益 Kv直接決定速度環(huán)的響應(yīng)頻寬。在機械系統(tǒng)不產(chǎn)生振動或是噪 音的前提下,增大速度環(huán)增益值,則速度響應(yīng)會加快,對速度命令的跟隨性越 佳。但是過大的設(shè)定容易引起機械共振。速度環(huán)頻寬表示為: 
如果負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量比 G 設(shè)置正確(G=JL/JM),則速度環(huán)頻寬就等于速度環(huán)增益 Kv。 2. 速度環(huán)積分時間常數(shù) Ti 速度環(huán)積分可有效的消除速度穩(wěn)態(tài)誤差,快速反應(yīng)細(xì)微的速度變化。在機械 系統(tǒng)不產(chǎn)生振動或是噪音的前提下,減小速度環(huán)積分時間常數(shù) Ti,以增加系統(tǒng)剛 性,降低穩(wěn)態(tài)誤差。如果負(fù)載慣量比很大或機械系統(tǒng)存在共振因素,必須確認(rèn)速度回路積分時間常數(shù)夠大,否則機械系統(tǒng)容易產(chǎn)生共振。如果負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量 比 G 設(shè)置正確(G=JL/JM),利用以下公式得到速度環(huán)積分時間常數(shù) Ti: 

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